先週規制後キャノピーのドリブンを一個中古でヤフオクで落とした。
規制後のジャイロのドリブンはへの字が寝ている形状で、自分は見たことがないのだけれども話に聞いた分で想像しているジョルノクレアのカムと同じ形状なんじゃないかと思うんだがどうなんだろうか。いずれにせよ規制前純正のへの字（再加速時にはトルクカムが効かない）と昔のKNクラッチ（直線傾斜カム)とを持っているので組んでみてカンジがいいほうを使うつもり。ジャイロXのMDF/MDLあたりの中途半端な傾斜の直線カムも試してみたいのだけれどもあれはもう新品では買えないので出物があればということになる。
ただこの落札したドリブン。規制後のキャノピーのドリブンとしてでていたんだけどオクの写真でどう見てもデイトナの軽量クラッチがついているなと思って非純正かもしれないけどまぁ軽量クラッチも含めてめっけ物か（@1500yen）と落札したはいいが、来てみるとドリブンフェースに比べてシーブが妙に新しく錆の出方も違いがありすぎることからひょっとするの肝心のトルクカムも社外品．．．つまり「規制後のキャピーについていた社外品のドリブン」かもしれない。
んーむ。