表題の改造のために集めた部品もいい加減片付けなくてはならない。
片付けるために一番有効なのは機械部品の場合は組付けてしまうことなので、早速少しづつではあるが手を付けることにしました。
まずはあれのホイールが乾くまでの間に白馬号に組付ける予定のNSR50の中古ホイールをブラシで表面を荒らし、サーフェイサーのかわりに耐熱黒ペイントで塗装しました。 本塗装を何色にするかまだ迷い中なのですが、おそらくはジェットブラックかガンブラックにするだろうと思っています。
キャリパーがMF01用の赤キャリパになる予定なので、できれば他の足まわりの部品は黒系でまとめたいと思うのです。
男は黙って赤いキャリパー。（謎）
今日は天気が良いのでそろそろ限度に達しているあれのタイヤの交換することにした。
とりあえずジャッキをかけて両側のリアホイールを外し、タイヤの虫を外してリムからビードを落とす。 ある程度覚悟はしていたもののやはりリムの内側の錆がひどく、POR-15で錆び止めの処理をすることにし、ホイールの浮き錆をワイヤーブラシを付けたドリルで飛ばし、POR-15をやや厚めに塗布。
錆び止め効果は謳い文句に近いカンジで期待できそうなのだけど、如何せん初期硬化時間が6時間というのがくせ者。 今日は夕方ホイールを家の中に取り込んだ時点で終わりにせざるを得ない。風が強いから夜の間に吹き飛ばされて車体が転倒しないように気をつけなければならないなぁ。。。
自分ではNikonのシステムもWindowsプラットフォームのマシンも保有していないのですが（WinXPは出先で使うことがあるという程度）デジタルカメラの開発ターゲットはやはりWin機がメインにならざるを得ないことや、もともとがDOSフォーマットであろうことなど様々な理屈からWin機の方が様々なユーティリティソフトウェアが俊敏に動作するであろうことは何となく判っていました。 で。先日のテクニカルミーティング以前にもKさんにお会いした時に「仕事全体のシステムは使い慣れたMacintoshシステムで行くにしても、ロケ用のNotePCはWin機にする方が速くて安くて便利ですよ」などと言って知ったかぶりしていたのです。
先日Kさんのスタジオにお邪魔した際に、さすがのKさんはすでにWinノートを導入済みで「こんなに速いんですよ！」と言ってデモをしてくださいましたが。。まさに弾丸のような速さ。
昨晩ルーティンのメンテナンスが入ることはホスティング業者からメールで通知があったのだけれども、今朝接続したら問題なく使えたので作業終了したものと解釈していたけど、先ほど8時台に更新をしようとしたらまた接続不可になっていました。
オンラインでどこにいても編集できるのはこの手のblogツールの優れたところですが、接続できないとローカルでは何もできないのが痛し痒し。（もっとも。しっかりとローカルでテキストエディタを使って下書きはしていたのですが。。）
サーバのメンテナンスっていうのも大変そうです。 自宅サーバを立てていろいろやりたいという思いは常にあって、きっと実行すると思うのですが、自分専用ならともかく仲間うちに毛の生えたような範囲に限るとしてもサービスとして提供するのはとても責任が重いですから、それなりの覚悟がいるでしょう。
